当地时间2025年8月11日，菲律宾方面突然公开了，在南海海域，中国海军，中国海警与菲律宾海岸警卫队巡逻舰，爆发了激烈的对撞冲突。
这一撞，不是意外，更像是一个清晰的回答。
它直接宣告，以往那种口头警告和水炮驱离的模式已经改变。
步步紧逼的挑衅
菲律宾在南海的挑衅，并不是一时兴起的冒险，而是有一套持续升级的流程。
早在2023年10月22日，他们的运输船就公然无视国际避碰规则，硬是横插到中国海警船的航线上，制造了一次带有挑衅意味的擦碰。
试探成功后，他们的动作更大胆了。
去年2月，小马科斯干脆派出军机，直接闯进黄岩岛上空“刷存在感”。
4月，又让护卫艇硬闯中国领海，甚至不惜制造碰撞和漏油事件。
到了7月，菲律宾的一艘船像是玩起了“海上飙车”，半小时内急转17次，最近时距离中国海警船不足百米，明显就是故意找茬。
所有这些，最终铺垫到8月11日的那场“重头戏”。
这次，他们不再遮遮掩掩，而是直接派出三艘巡逻舰领衔，包括“特雷莎·马班瑙号”，打着运送补给的旗号，护送大约35艘渔船，分三路冲向黄岩岛海域。
更绝的是，船上还带着外国记者和摄像机，显然是提前设计好了剧本，准备在镜头前上演一出所谓的“弱者对抗”，把冲突场面传播给全世界看。
马尼拉的内外盘算
菲律宾在南海的频繁挑衅，并不是一时冲动，而是小马科斯内外两条线同时运作的结果。
国内方面，他的支持率已经跌到只剩可怜的25%，政绩乏力、民怨四起，他急需一个能转移视线、刺激民族情绪的外部矛盾来稳住局面。
南海，自然成了最方便的舞台。
对外，他则在加速抱团取暖。
一边在新德里高调表示“希望避免与中国爆发战争”，一边又迫不及待地抛出“要与印度等志同道合的国家建立战略伙伴关系”的信号。
对美国，他更是毫不掩饰地示好，“我们与美国有着非常悠久的合作历史。”
这种表态，让域外势力纷纷投桃报李。
美国大使馆隔三差五在事后发推特为菲方站台，日本的军舰干脆在演习中放音乐给菲律宾“助威”，印度也派出“德里”号驱逐舰跑来搞联合军演。
▲抵达菲律宾的印度海军“德里”号驱逐舰。
小马科斯甚至把话题延伸到台海，声称“如果台湾爆发战争，菲律宾将不可避免地卷入其中”，还特别强调，从菲律宾飞到台湾只要40分钟，暗示其战略位置的重要性。
但这一次，中方的应对明显换了打法。
8月11日，中国直接动用了12到13艘海警船，一艘052D驱逐舰、一艘056巡逻舰，在黄岩岛周边织成了一张密不透风的防护网。
与以往单纯驱离不同，这次的阵势就是要告诉对方：别再心存侥幸，想借南海博取政治筹码？没门。
中方056巡逻舰同052D驱逐舰一起出击
中国海警局事后通报，菲方“执意侵闯”，中方依法采取“跟监外逼、拦阻管制”等必要措施。
但这次的“拦阻管制”，核心变了。
当菲律宾的巡逻舰再次试图强闯时，等来的不是水炮，而是052D驱逐舰的直接反击。
这艘主力战舰的出现，本身就是一个强烈的信号。
它意味着，如果海警层面的执法措施无法阻止挑衅，那么海军会直接介入。
这是一种力量层级的提升，也是一种决心的展示。
这次撞击，最直接的效果，就是彻底打破了菲律宾一直试图营造的舆论环境。
过去，他们总是带着记者，专门拍摄自己船只被中国水炮喷射的画面，试图把自己塑造成一个“受害者”。
但当一艘排水量数千吨的世界级驱逐舰，与一艘老旧的巡逻艇发生碰撞时，那种力量上的悬殊对比，让任何关于“被欺负”的说法都显得十分无力。
事实摆在眼前，到底是谁在用小船进行危险的挑衅，一目了然。
现场的画面更有说服力。
中国的056巡逻舰拦腰截住了菲方的“苏卢安号”。
另一艘菲舰“帕马马拉卡亚号”在看到052D的舰炮后，立刻调头逃离。
菲方组织的船队最终被撞跑溃散，挑衅行动完全失败。
其实，中方早就把话说得足够直白。
7月30日下午，国防部发言人张晓刚就点名批评菲律宾是“不折不扣的麻烦制造者”。
外交部发言人郭嘉昆也在2025年4月24日公开劝告：“不要再折腾，不要再节外生枝。”
这已经不是暗示，而是明晃晃的警告。
可惜，马尼拉压根没把这些话放在心上。
于是，8月11日的撞击事件，就成了一次“忍无可忍”的回应。
去年5月1日，福建舰已经顺利开始海试，美济礁的大型工程船也早已进场，这些都是摆在那里的硬实力，不需要多解释。
接下来怎么走，就看菲律宾自己怎么选了。
是执意在错误的道路上加码挑衅，还是掉头回到对话与协商的轨道？
这两条路的结果，差别天壤之别。
希望马尼拉能看清现实，毕竟，一个真心为国为民的领导人，应该懂得和平与发展，永远比冲突与消耗来得划算得多。
参考资料：光明网：2025-08-11：中国海警局新闻发言人就菲船只侵闯黄岩岛附近海域发表谈话
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